El consejero delegado de Uber Technologies Inc., Dara Khosrowshahi, advirtió que la asequibilidad es el factor más determinante para el crecimiento y la adopción masiva de los vehículos autónomos (AV, por sus siglas en inglés), y señaló que la tecnología podría tardar entre 10 y 20 años en convertirse en una parte significativa del negocio de transporte por aplicación a nivel global.
Durante su participación en el Foro Económico Mundial en Davos, Khosrowshahi explicó que el elevado costo de los vehículos autónomos continúa siendo una de las principales barreras para su expansión. Según el ejecutivo, el precio actual de estos vehículos supera ampliamente los 100,000 dólares, lo que limita su viabilidad comercial a gran escala, especialmente fuera de los mercados de tarifas altas como Estados Unidos y Europa.
Costos y limitaciones tecnológicas frenan la adopción
El CEO de Uber también señaló que muchos de los vehículos autónomos que actualmente circulan no cuentan con la capacidad de cómputo necesaria para cumplir plenamente con los estándares de seguridad exigidos. En este sentido, estimó que el despliegue de esta tecnología seguirá siendo relativamente limitado durante los próximos tres a cinco años, mientras se producen avances sustanciales en hardware, software y reducción de costos.
A pesar de estas limitaciones, Khosrowshahi se mostró optimista sobre el futuro de la conducción autónoma. Aseguró que, en un plazo aproximado de una década, los conductores humanos podrían llegar a ser considerados más riesgosos que los sistemas automatizados, a medida que la tecnología mejore y acumule más datos y experiencia en condiciones reales.
Impacto económico y laboral
El directivo también abordó el impacto social y económico que traerá la automatización del transporte. Advirtió que la expansión de los robotaxis y sistemas autónomos provocará una desplazamiento gradual de empleos, especialmente en los sectores de conducción y tecnología de la información. No obstante, indicó que este proceso será progresivo y no inmediato, dando margen a la adaptación del mercado laboral.
Uber refuerza su apuesta por la conducción autónoma
A pesar de los desafíos, Uber continúa invirtiendo de forma decidida en el desarrollo de la tecnología autónoma. En diciembre de 2025, la compañía anunció el lanzamiento de su servicio de robotaxis en Dallas, un paso clave para integrar los vehículos autónomos en su modelo de negocio de transporte bajo demanda.
Además, en enero de 2026, Uber renovó su alianza con la empresa de tecnología de mapas TomTom, con el objetivo de mejorar los servicios de enrutamiento y localización. Esta colaboración busca aumentar la precisión y eficiencia de los sistemas de navegación de los vehículos autónomos, atendiendo algunas de las preocupaciones técnicas mencionadas por el propio Khosrowshahi.
Optimismo del mercado y avances en inteligencia artificial
El panorama para los vehículos autónomos recibió un impulso adicional tras el anuncio, en enero de 2026, de la nueva plataforma de inteligencia artificial Alpamayo, desarrollada por Nvidia. Este avance fue interpretado por el mercado como un paso importante para evitar la obsolescencia tecnológica de los sistemas autónomos actuales, lo que se reflejó en una reacción positiva de las acciones de Uber.
Aunque el camino hacia una adopción masiva de los vehículos autónomos será largo y complejo, las declaraciones de Khosrowshahi confirman que Uber mantiene una visión estratégica de largo plazo. La combinación de avances tecnológicos, reducción de costos y mejoras en seguridad será clave para que los robotaxis se conviertan, con el tiempo, en una parte central del ecosistema global de movilidad.
